新疆地磅厂家告诉大家如何去检定电子汽车衡才是正确合理的：

   电子汽车衡检定时,由于常规检定准备的标准砝码数量达不到电子汽车衡检定所需的量，就可用恒定载荷代替标准砝码进行检定。方法是：先将检定现场所有的标准砝码放到被检的电子汽车衡上，检定至需要进行替代的秤量，记录下该秤量误差和找化整前误差（闪变点）所用小砝码的量，然后将标准砝码卸下（注意不要空秤），将替代物加到电子汽车衡承载器上，并通过加减小的替代物恢复到该秤量的实际误差，此时“闪变点”处所用小标准砝码要与替代前的一致。此时就可以再向电子汽车衡加上前面被替代下来的标准砝码，进行更大秤量的检定，直至所有的标准砝码又都加到电子汽车衡上，再进行标准砝码替代，这样重复替代几次直检至电子汽车衡的秤量。在标准砝码替代过程中必然会产生一定的方法误差，而这些误差主要是由被检电子汽车衡重复性造成的，故标准砝码的替代法应当对被检电子汽车衡的重复性提出相应要求。   

    运到检定现场的替代物可以是检衡车和其它车身比较短的车辆。在检定现场临时找的替代物可以是一些质量稳定的载荷，例如钢板、型材等。国外有些技术机构把装满水的水罐作为替代物，这种替代物要求在检定现场具有高速注水设施。 但是国际建议和我国检定规程中，没有在具有50%秤量的进行标准砝码替代对被检电子汽车衡的重复性提出要求，严格意义上讲此时就有可能满足不了“不大于被检新电子汽车衡允许误差MPE 1/3的要求”。所以在具有50%秤量的标准砝码进行替代时，应当也提出对被检电子汽车衡重复性的要求，至少应要求电子汽车衡的重复性不超过0.5e。在实际检定中的标准砝码替代，由于受环境、人员、方法等因素的影响可能产生更大的测量不确定度。

    在国际建议R76《非自动衡器》、R134《动态公路车辆自动衡器》和我国国家计量检定规程JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》、JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》都有关于标准砝码替代法的规定，对被检电子汽车衡的重复性也提出了相应要求。具体规定是： “当被检电子汽车衡的秤量大于1t时，可使用其它恒定载荷替代标准砝码，前提是至少具备1t标准砝码，或是秤量50%的标准砝码，两者中应取其大者。在以下条件下，标准砝码的数量可以减少，而不是秤量的50%。 若重复性不大于0.3e，可减少至秤量的35%。 若重复性不大于0.2e，可减少至秤量的20%。 重复性是将约为秤量50%的载荷在承载器上施加三次来确定的。” 从以上规定可见，当检定小于1t的电子汽车衡必须配备与被检电子汽车衡秤量等量的标准砝码。

    以上就是新疆盛世万达电子设备有限公司对如何正确合理的检定电子汽车衡的介绍说明，希望能够帮助到大家。